باشگاه هم‌گرایی بین المللی خزر (شمال-جنوب)

باشگاهی است که به عنوان یک پل ارتباطی و هماهنگی بین المللی شناخته می‌شود. در این باشگاه، نمایندگان کشورها، کسب و کارها و دانشمندان کشورهای ساحلی دریای خزر و سایر کشورهای اوراسیا، همراه با اشخاص ذینفع، در یکپارچگی و توسعه به وسیله تکمیل لجستیک و تعامل بر مبنای حوزه دریای خزر و در ادامه در مسیر کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب، با هم همکاری می‌کنند. هدف اصلی این تعامل‌ها به شرح زیر است:
۱- تجزیه و تحلیل لجستیکی و بررسی فرآیندهای ژئواستراتژیک در اوراسیا جهت تقویت نقش دولت‌ها و کسب و کارهای واقع در منطقه گسترده کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب.
۲- بهبود تبادل کالا و خدمات و همچنین فراهم ساختن شرایط مناسب برای جابجایی مردم در سراسر منطقه گسترده اوراسیا.
۳- افزایش بازده فرآیندهای یکپارچه‌سازی توسعه اقتصادی از طریق لجستیک.
۴- تقویت امنیت اقتصادی و اکولوژیکی.
۵- تعیین نقش حوزه دریای خزر به عنوان هسته تلاقی مسیرهای اصلی لجستیکی در توسعه اقتصاد سبز.
۶- هماهنگی و تلاش برای تهیه پیشنهادهای مشخص برای سازمان‌های دولتی و کسب و کارهای کشورهای ذینفع در توسعه اقتصاد و لجستیک از طریق تعامل با کمیسیون‌ها و ساختارهای بین‌دولتی از جمله اتاق‌های بازرگانی.
۷- حمایت راهبردی برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری، نوآوری و سایر پروژه‌هایی که منجر به توسعه و یکپارچگی اقتصاد و لجستیک می‌شوند، با بهره‌گیری از ظرفیت تعامل و توسعه یکپارچه کشورها، مردمان و فرهنگ‌های منطقه.

باشگاه هم‌گرایی بین المللی خزر (شمال-جنوب) به منظور تحقق ماموریت خود، با همکاری و عضویت نمایندگان زیر اقدامات خود را انجام می‌دهد:
۱- نمایندگان ساختارهای دولتی:
نمایندگان از کشورهای عضو از جمله روسیه، ایران، هندوستان، آذربایجان، قزاقستان، ترکمنستان و سایر کشورهایی که در منطقه اوراسیای کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب و سایر مسیرهای لجستیکی اوراسیا فعالیت می‌کنند، به عنوان نمایندگان ساختارهای دولتی در این باشگاه حضور دارند. آنها در تدوین و اجرای سیاست‌ها و برنامه‌های لجستیک و توسعه اقتصادی منطقه دورنما و نقش مهمی را ایفا می‌کنند.
۲- نمایندگان شرکت‌ها و سازمان‌ها:
نمایندگان شرکت‌ها، واحدهای فعالیت‌های اقتصادی، تعاونی‌های دولتی، باشگاه‌ها و سایر سازمان‌ها در زمینه لجستیک، روابط تجاری و همکاری‌های بین‌المللی نیز عضو باشگاه هستند. آنها با همکاری در تدوین استراتژی‌ها و اجرای طرح‌ها و پروژه‌های لجستیکی، توسعه تجارت و همکاری‌های بین‌المللی را ترویج می‌دهند.
۳- افراد تأثیرگذار:
افراد تأثیرگذار در عرصه عمومی جامعه، نمایندگان علم و فرهنگ، سازمان‌های اکولوژیکی و سیاسی نیز عضو باشگاه هستند. آنها با ترویج ایده‌ها و مفاهیم مثبت، حمایت از حفظ محیط زیست، ایجاد تفاهم و تعامل میان فرهنگ‌ها و ارتقاء سطح آگاهی جامعه، به تحقق هدف باشگاه کمک می‌کنند.

به طور کلی، باشگاه هم‌گرایی بین المللی خزر (شمال-جنوب) با همکاری و عضویت نمایندگان مختلف از ساختارهای دولتی، کسب و کارها، سازمان‌های علمی و اجتماعی، اقداماتی را در جهت افزایش هماهنگی و اثربخشی اقتصاد کشورهای عضو و توسعه لجستیک در منطقه اوراسیا و کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب انجام می‌دهد.

فعالیت‌های باشگاه هم‌گرایی بین المللی خزر (شمال-جنوب) برای حل مسائل و توسعه منطقه از اهمیت بالایی برخوردار است. در زیر تأثیرات اصلی فعالیت‌های باشگاه برای حل مسائل ذکر شده است:
۱- ایجاد یکپارچگی اقتصادی:
باشگاه هم‌گرایی خزر در جهت توسعه لجستیک و ایجاد ارتباطات حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب، تلاش می‌کند تا با ادغام و همکاری بین کشورهای سواحل خزر و سایر کشورهای منطقه وسیع اوراسیا، یکپارچگی اقتصادی را تحقق بخشد. این عمل باعث افزایش هماهنگی و اثربخشی اقتصادی در منطقه می‌شود و منجر به توسعه و رشد اقتصادی کشورهای عضو می‌گردد.
۲- ایجاد سیاست‌های هماهنگ حمل و نقل:
باشگاه به عنوان یک واحد توسعه مسیر لجستیکی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب، سعی در تعیین سیاست‌های حمل و نقلی و گمرکی هماهنگ در دولت‌های سواحل خلیج فارس و سایر کشورهای منطقه وسیع اوراسیا دارد. این کار باعث رفع موانع موجود در حمل و نقل و تسهیل جریان کالا و سرمایه بین کشورها می‌شود و امکان استفاده بهینه از ظرفیت‌های لجستیکی را فراهم می‌کند.
۳- بهره‌برداری از جاذبه رقابتی منطقه:
باشگاه هم‌گرایی خزر تلاش می‌کند تا با استفاده از جاذبه‌های رقابتی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب، از جمله ایران، ترکمنستان، روسیه و سایر کشورها در مسیر منطقه وسیع اوراسیا، بهبود و توسعه اقتصادی را در این مناطق ترویج دهد.
۴- افزایش جریان بارها و بهینه‌سازی ترابری:
باشگاه، همکاری در کانتینری کردن بارها و افزایش جریان آن‌ها در کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب را ترویج می‌دهد. همچنین، تدوین تعرفه‌های بهینه و هماهنگی قوانین حمل و نقل و مدیریت ممنوعیت‌های اداری نیز از وظایف باشگاه برای بهبود ترابری و کاهش هزینه‌های لجستیکی است.
۵- اعمال ایده‌ها و تکنولوژی‌های اقتصاد مکانی:
باشگاه تلاش می‌کند تا با توسعه فناوری و ایده‌های اقتصاد مکانی، همراه با یکپارچه‌سازی و توسعه منطق وسیع اوراسیا و کریدور بین المللی شمال-جنوب، ساختارهای اقتصادی و تجاری را بهبود بخشد و به تحقق توسعه پایدار منطقه کمک کند.
۶- همکاری با سازمان‌های بین‌المللی:
باشگاه در چارچوب اجرایی سازی پروژه‌ها با اتحادیه‌های بین‌المللی مختلف همکاری می‌کند. این همکاری شامل اتحادیه اقتصادی اوراسیا، سازمان همکاری شانگهای و وزارت خارجه فدراسیون روسیه است که با کشورهای منطقه وسیع اوراسیا و کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب همکاری دارند. این تعاملات باعث تقویت همکاری‌های بین‌المللی و تسهیل اجرای پروژه‌های مشترک می‌شود.

با توجه به این تأثیرات، فعالیت‌های باشگاه هم‌گرایی خزر (شمال-جنوب) می‌تواند بهبود و توسعه اقتصادی، تسهیلات لجستیکی، ایجاد تعاملات بین‌المللی و رشد منطقه اوراسیا را تحقق بخشد.

باشگاه همکاری خزر (شمال-جنوب) می‌تواند در حل این مسائل کمک کند:
۱- تعیین مزیت محیطی و یکپارچه‌سازی توسعه اقتصادی:
باشگاه می‌تواند در تعیین مزیت‌های محیطی و ایجاد یکپارچگی در توسعه اقتصادی منطقه وسیع اوراسیا و کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب نقش مهمی ایفا کند. این کمک، ارائه راهکارهای مشترک برای حفاظت از محیط زیست، کاهش آلودگی و بهره‌وری بیشتر از منابع طبیعی است.
۲- تقویت نقش کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب:
باشگاه می‌تواند با تشدید و تقویت نقش کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب در لجستیک جهانی، ارتقای حمل و نقل بار و ایجاد جریان‌های تجاری جدید را تسهیل کند. این شامل استفاده از تکنولوژی‌های نوین لجستیکی، بهبود تسهیلات حمل و نقل و افزایش جذابیت توسعه حمل بار در این منطقه است.
۳- توسعه حمل بار در اوراسیا و ترانزیت کشورهای منطقه:
باشگاه می‌تواند به توسعه حمل بار در منطقه اوراسیا، از طریق همکاری با فدراسیون روسیه و افزایش پتانسیل ترانزیتی کشورهای منطقه خزر و اوراسیا، بهبود بخشد. این شامل توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، بهبود روابط گمرکی و تسهیل تجارت منطقه است.
۴- توسعه اقتصادی و کسب و کار:
باشگاه می‌تواند با توسعه مسیرهای لجستیکی در حوزه دریای خزر و منطقه وسیع اوراسیا، به توسعه اقتصادی کشورها و ساختارهای کسب و کار در این منطقه کمک کند. این شامل ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری، تسهیل تجارت و تسهیل دسترسی به بازارها است.
۵- ایجاد اکوسیستم دیجیتال:
باشگاه می‌تواند در ایجاد و توسعه اکوسیستم دیجیتالی در منطقه وسیع اوراسیا و کریدور بین‌المللی شمال-جنوب نقش فعالی داشته باشد. این شامل توسعه فناوری‌های دیجیتال، ارتقای زیرساخت‌های فنی و ایجاد ارتباطات الکترونیکی است.
۶- جذب سرمایه‌گذاری:
باشگاه می‌تواند به جذب سرمایه‌گذاری‌ها در توسعه کریدور شمال-جنوب و دیگر مسیرهای لجستیکی منطقه خزر کمک کند. این شامل ارائه پیشنهادها و طرح‌های مناسب برای ایجاد مناطق صنعتی و اقتصادی، جذب نمایندگان کشورهای همسایه و ایجاد بسترهای سرمایه‌گذاری است.
۷- حمایت از پروژه‌های فرهنگی و توریستی:
باشگاه می‌تواند عواملی را که مانع رشد و پیشرفت پروژه‌های فرهنگی، توریستی و علمی در حوزه دریای خزر و منطقه وسیع اوراسیا می‌شوند را برطرف کند. این شامل حمایت از توسعه پروژه‌های فرهنگی و گردشگری، افزایش همکاری بین کشورها و ایجاد بسترهای مشترک است.
۸- توسعه فرهنگ لجستیکی:
باشگاه می‌تواند به توسعه فرهنگ لجستیکی در کشورهای ساحلی دریای خزر که کمتر توسعه یافته هستند و نیاز به افزایش چچتوانمندی‌های حمل و نقلی دارند، کمک کند. این شامل ارائه آموزش‌ها، بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل و ارتقای تکنولوژی‌های مرتبط است.

باشگاه همکاری خزر (شمال-جنوب) با همکاری کشورهای عضو و نهادهای مرتبط، می‌تواند در حل این مسائل نقش مهمی ایفا کند و به توسعه و تقویت همکاری‌های منطقه‌ای و بین‌المللی کمک کند.